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[多选题]

导致气囊压力变化的原因有哪些?()

A.呛咳

B.翻身

C.吸痰

D.吞咽

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第1题
呼吸机显示气道压力过低,有以下哪些原因()。

A.呼吸机管道脱离

B.呼吸管道回路漏气

C.气囊漏气(气囊充气不足或破裂)

D.报警值设置过高

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第2题
抽汽压力变化的原因有哪些?
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第3题
发电机静子、转子进水压力变化的原因有哪些?
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第4题
机组运行中轴封供汽压力变化的原因有哪些?
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第5题
润滑系统压力过低的原因有哪些?()

A.机油黏度低,润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大,机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当,导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

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第6题
气管插管气囊压力过高,充气时间过长,易导致()

A.气管插管滑落

B.气囊漏气

C.气道粘膜溃疡坏死

D.气道阻塞

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第7题
当怀疑插管位置有问题时,可进行以下判断方法哪些是错误的

A.上腹部听诊不应该听到呼吸音

B.胸骨切迹听诊不能听到呼吸音

C.胸骨切迹压迫触诊导管气囊能感觉到压力波动

D.可利用洗耳球和CO2监测器来帮助诊断

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第8题
IABP气囊放气时,心脏产生的血流动力学变化包括()

A.主动脉压力下降

B.左室后负荷降低

C.心肌耗氧量降低

D.增加冠脉血流

E.升高舒张压力

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第9题
CRH380A受电弓正常升起,但MON未显示的原因()。

A.压力传感器无法正常工作

B.压力开关故障

C.【显示灯电源】断路器断开

D.升弓气囊漏风

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第10题
气管插管内气囊压力过高,充气时间长,易导致()

A.气道阻塞

B.气道黏膜溃疡坏死

C.咳嗽反射

D.气道漏气

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第11题
润滑系统压力过高的原因的哪些?()

A.油道堵塞、机油黏度过大

B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小

C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵

D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成泄漏量过小

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