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[多选题]

遇临时调整股道或其他突发应急情况时,综控室得到行车室通知后应(),盯控现场客运组织情况。

A.及时修改旅服计划

B.向现场客运班组及负责人通报

C.加强与行车室的联系确认

D.向段调度室汇报

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第1题
普铁CTC区段,下列哪些情况,中心操作方式车站可转为车站调车操作方式:()。

A.设备故障,需应急行车人员参与行车作业时,在应急行车人员到达后

B.遇临时突发调车作业时

C.施工计划、维修计划中注明需转为车站操作方式时

D.设备故障处理过程中,需配合操纵道岔、开闭调车信号时

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第2题
请示报告制度中,遇有()情况时(如强行登机、劫机、发现爆炸物品等),当事人员可根据当时情况和应急方案果断处置,事后应及时补报或边处理边报告

A.特殊、重大以及突发

B.紧急、突发

C.常遇、重大以及应急

D.紧急、重大以及突发

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第3题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.调度命令

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第4题
设有旅服系统的车站,()等情况,综控员须对旅服计划进行人工干预。

A.接发普速列车

B.动车组晚点

C.变更股道

D.动车组交会

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第5题
执行()等危险战斗任务时,遇空气呼吸器余量不足、器材故障、体能下降、突发险情等情况,无法按时安全有效完成既定任务时,应立即调整战斗部署或果断撤离、整装再战,严禁逞强作业

A.外围侦查

B.外围警戒

C.內攻

D.战斗分工

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第6题
车站或车场按普速铁路管理,旅服系统可关闭TDMS接收,综控员应与行车室联系,手动修改客运/调度计划(图形)中的列车到开时刻与股道。()
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第7题
OCC、车厂调度审批临时计划时,如需取消或调整其他计划,不须通知相关中心生产调度计划取消或调整情况。()
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第8题
动车组在客运办理站长时间滞留时,遇紧急情况需临时开启车门时,列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置,通知()(非集控站报车站值班员),同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。

A.司机

B.机械师

C.列车调度员

D.司机转报列车调度员

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第9题
遇临时上道检查、除雪或道岔故障应急处理时,在允许上道前,各单位应组织相关人员携带机具提前到故障道岔处等候,接到通知后立即上道。()
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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