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气相法聚丙烯装置开车时,最先投入的是()催化剂。

气相法聚丙烯装置开车时,最先投入的是()催化剂。

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第1题
聚丙烯连续生产装置都是采用气相法。()
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第2题
气相法聚乙烯装置开车加热阶段,循环气冷却器调温水上水温度控制在()℃以下。

A.95

B.90

C.85

D.80

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第3题
聚丙烯装置上使用的循环液相丙烯就是反复使用的丙烯。()
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第4题
当脱硫装置紧急停车后,开车时对酸气分离器的操作是()。

A.排污

B.关闭进回收装置酸气阀

C.开启酸气放空阀

D.开启进回收装置酸气阀,关闭酸气放空阀

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第5题
气相法聚乙烯装置中,聚合单元抗静电系统使用的抗正静电剂是()。

A.水

B.甲醇

C.氧

D.CO2

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第6题
有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。

A.脱乙烷塔不需要预冷

B.脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行

C.预冷在压缩三机运转正常后才能进行

D.预冷只要气相预冷即可

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第7题
己内酰胺装置重排岗位正常开车时,环己酮肟阀位逐步全开是因为()造成的。

A.气源压力高

B.电磁阀电压高

C.环己酮肟过滤器堵

D.环己酮肟管保温温度过高

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第8题
对气相法聚乙烯装置而言,下列终止中,()只能自动触发。

A.自动小型

B.Ⅰ型

C.Ⅱ型

D.Ⅲ型

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第9题
装置长时间停车后重新开车,引蒸气进装置时()。

A.所有回水排地

B.所有回水回总管

C.管线回水排地,用气设备回水回总管

D.管线回水回总管,用气设备回水排地

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第10题
采用“两转两吸”流程的硫磺制酸装置大修后开车,在转化器通炉气升温时,切换到“一转一吸”流程的主要目的是()。

A.减少SO2污染,缩短升温时间

B.减少热量损失

C.稳定转化器内气体分布

D.减少吸收系统的换酸

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