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[单选题]

离心式压气机的两个主要部件是（)。【单选题】

A.扩压器和导气管

B.工作叶轮和扩压器

C.导气管和工作叶轮

D.工作叶轮和喷管

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第1题

航空发动机主要分为五大部件，分别是进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。（)

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第2题

燃气轮机的主要部件包括（)。

A.压气机

B.燃烧室

C.透平

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第3题

下列哪项不是离心式压气机的缺点（)。

A.效率低

B.零件少

C.迎风面积大

D.轴向尺寸长

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第4题

航空发动机压气机可以分成轴流式、离心式和( )等三种类型。【填空题】

航空发动机压气机可以分成轴流式、离心式和（)等三种类型。【填空题】

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第5题

通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（)。

A.转子，静叶

B.燃烧室，透平

C.燃烧室，压气机

D.透平，压气机

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第6题

下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度？（)

A.提高压气机的压比

B.改善透平前几级的材料

C.透平前几级加热障涂层

D.采用空气冷却透平热通道部件

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第7题

燃机运行时，来自轴流式压气机不同级的抽气的作用是（)。

A.冷却高温运行的透平部件

B.密封燃机的轴瓦

C.为气动阀提供操作气源

D.燃料喷嘴的雾化空气

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第8题

离心式压缩机系统主要部件不包括（)。

A.叶轮

B.转子

C.定子

D.辅助设备

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第9题

飞机正常飞行过程中，主要的引气来源是（)。

A.发动机压气机

B.辅助动力装置

C.气压系统

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第10题

燃机压气机喘振：即压气机流道出现堵塞（失速)现象，主要发生在启动和停机过程中。（)

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第11题

下列有关圆筒形燃烧室的优点的说法中，有误的是：（)。

A.结构简单，全部空气在一个或两个燃烧室中完成燃烧加热过程

B.便于与压气机和透平相配合

C.燃烧过程比较容易组织，燃烧效率高，流阻损失小

D.容热强度高，金属材料消耗量大，设计调整比较简单

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