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关于减速板手柄叙述错误的是:()。
A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出
B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)
C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
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A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出
B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)
C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停
B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式
C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统
D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
A.起吊车吊钩、吊链、吊链配重不得拖地运行
B.同一线路上两运行车辆间距不小于50m
C.机车在过弯道、风门、道岔、换转站应提前10m减速、鸣笛
D.非紧急情况禁止使用紧急制动手柄制动
A.应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节
B.能满足电机堵转1min的运行要求
C.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动
D.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
A.深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下的等速抛锚
B.电动锚机的控制线路应满足电动机堵转1min的要求
C.电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节
D.主令控制手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机立即高速起动