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[判断题]

系统设计的常用制动减速度1.0m£¯s。（)

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第1题

南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:（)。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第2题

常用制动的减速度为a=1.0m£¯s2。（)

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第3题

快速制动的减速度为：（)。

A.1.3m/s

B.1.0m/s²

C.1.443m/s²

D.1.3m/s²

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第4题

紧急制动减速度为（)。

A.1.0m/s²

B.1.2m/s²

C.1.4m/s²

D.1.5m/s²

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第5题

竖井用罐笼升降人员时，其加速度和减速度应不超过（)。

A.1.5m/s

B.1.0m/s

C.0.75m/s

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第6题

汽车电子控制制动力分配系统EBD的功用是:根据制动减速度和车轮载荷的变化，自动调节车轮动器制动力的分配比例，从而缩短制动距离和提高行驶稳定性。（)

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第7题

在GRS车载设备中，系统检测DBAU输出信息，其目的是监测（）。

A.列车在超速时制动是否达到规定的减速率

B.车门打开时车辆是否移动

C.列车车门是否全关闭

D.列车无移动

E.是否有速度变化

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第8题

做匀变速运动的火车在20S内速度从5m/s增加到25m/s，加速度是多大（)

A.1.0m/s2

B.2.0m/s2

C.4.0m/s2

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第9题

线路设计速度为200km/h区段有砟轨道的路肩宽度不应小于（)。

A.1.0m

B.2.0m

C.3.0m

D.4.0m

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第10题

检测末梢小静脉血流，彩色多普勒血流显像速度标尺应如何选择？（）

A.用最高速档（例如1.0m/s以上）

B.用较高速档（例如0.8m/s以上）

C.应用低速档（例如0.15m/s以上）

D.随意

E.以上都不是

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