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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

B-C-027压缩机运动机构配合间隙过小会造成循环油压力过低｡（）

答案

否

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第1题

运动机构的装配间隙（），会使油不易形成油膜，造成摩擦加剧，布油不匀，并使局部摩擦加剧，造成油温升高。

A.过大

B.过小

C.过大或过小

D.符合要求

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第2题

往复压缩机运动部件发生异常的声音，可能的原因为( )。

(A)连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂

(B)各轴承与轴承座接触不良，有间隙

(C)主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大

(D)曲轴与联轴器配合松动

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第3题

活塞的死点间隙过小，导致压缩机排气温度过高。（）

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第4题

压缩机径向轴瓦的间隙过大，会使压缩机运行时振动（)。

A. 过大

B. 过小

C. 在正常范围

D. 无变化

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第5题

离心式压缩机流量降低，可能是因为（)。

A.密封间隙过小

B.冷却水量不足

C.进口导叶位置不当

D.吸气阀不正常

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第6题

压缩机轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小，卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。()

压缩机轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小，卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。（)

此题为判断题(对，错)。

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第7题

转向不灵敏的故障实质是（)。

A.间隙过大

B.配合过松

C.助力过小

D.回正力矩过大

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第8题

活塞与缸套配合间隙过小或活塞环开口间隙过小时，将会造成柴油机产生（)事故。

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油压力降低

D.排气冒白烟

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第9题

下列选项中不会导致机油消耗异常的是（）

A.活塞与缸壁配合间隙过大

B.活塞与缸壁配合间隙过小

C.气门导管磨损严重

D.油底壳漏油

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第10题

柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（)。

A.活塞缸筒配合间隙过大

B.活塞缸套配合间隙过小

C.活塞缸套配合间隙正常

D.喷油提前角过大

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第11题

下列（)不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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