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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

滚动轴承与轴配合采用()基准制；滚动轴承与外壳配合采用()基准制。

滚动轴承与轴配合采用（)基准制；滚动轴承与外壳配合采用（)基准制。

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第1题

当滚动轴承内圈固定、外圈旋转，承受定向载荷时，其内圈与轴的配合应采用：（)。

A.过渡配合

B.大间隙配合

C.基孔制

D.基轴制

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第2题

滚动轴承的外套与轴承座的配合应选用基孔制，滚动轴承的内套与轴的配合应选用基轴制。（)

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第3题

滚动轴承的内套与轴的配合应选用（)。

A.基孔制

B.基轴制

C.任何一种均可

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第4题

滚动轴承使用时，轴承内圈与轴配合选用基孔制，而外圈与孔配合选用基轴制。（)

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第5题

客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合，其目的是车辆运行时，滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动，以提高轴承的使用()。

客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合，其目的是车辆运行时，滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动，以提高轴承的使用（)。

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第6题

滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是（)。

A.基轴制间隙配合

B.基孔制过渡配合

C.基轴制过渡配合

D.基孔制间隙配合

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第7题

变速器中滚动轴承与轴锁的一般配合间隙为0.02£0.01mm。大修允许（),使用限度为0.30mm。

A.0.02-0.25

B.0.02-0.13

C.0.02-0.25

D.0.05-0.10

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第8题

滚动轴承外径与外壳孔的配合应为（)。

A.基孔制

B.基轴制

C.非基制

D.非基孔制

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第9题

由于滚动轴承为标准部件，因此轴承内径与轴颈的配合应为基孔制，轴承外径与外壳孔的配合应为基孔制。（)

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第10题

滚动轴承与轴承盖配合，一般要求有（)间隙。

A.0.01~0.02毫米

B.0.02~0.05毫米

C.0.05~0.10毫米

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第11题

采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故，但增加了维护和检修工作，降低运行成本。（)

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