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[主观题]

螺纹装配中,通过控制螺母拧紧时应转过的角度来控制预紧力的方法称为()。

螺纹装配中,通过控制螺母拧紧时应转过的角度来控制预紧力的方法称为()。

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第1题
装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,正确的处理方式是()。

A.把紧固胶擦除干净

B.不用处理

C.以上处理方式均不正确

D.继续装配范围挡气缸

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第2题
螺母拧紧后,螺栓的螺纹应露出螺母3~5个螺距。()
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第3题
螺母拧紧后,螺栓的螺纹应露出螺母()个螺距。

A.1-3个螺距

B.4个螺距

C.5个螺距

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第4题
螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母()个螺距。

A.1

B.2

C.3

D.1~3

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第5题
下列有关桅杆起重机的使用要求,说法正确的是()。

A.桅杆的使用长度应根据吊装设备、构件的高度确定

B.桅杆直线度偏差不应大于长度的1/1000,总偏差不应大于20mm

C.安装螺栓前应对螺纹部分涂抹抗咬合剂或润滑脂

D.拧紧螺栓时应按顺时或逆时针顺序逐个拧紧

E.连接螺栓拧紧后,螺杆应露出螺母2-3个螺距

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第6题
在螺纹联接中,为什么要拧紧螺母?

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第7题
预紧的目的是为了增加联接的刚度、紧密性,以防止螺纹联接的松脱。拧紧螺母时要克服螺纹副的阻力矩和螺母支承面间的摩擦力矩。()
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第8题
装配时螺纹连接必须保证螺纹副具有一定的摩擦力矩,摩擦力矩是由螺纹连接时施加拧紧力时后,螺纹副产生的()获得的。

A.力矩

B.反作用力

C.预紧力

D.向心力

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第9题
发动机装配中,正确的是()。

A.装配中尽量使用专用器具

B.注意有方位要求和无互换性配合零件上的安装标识或结构特征

C.各部的紧固螺检、螺母应按规定紧固力矩、拧紧次序和方法拧紧

D.要做到工件不落地,工具、量具不落地、油渍不落地

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第10题
以下叙述错误的是()。

A.被联接件应均匀受压,互相紧密贴合,联接牢固

B.为了防锈和可拆卸,在联接的螺纹部分均应涂润滑油

C.拧紧力矩越大越好

D.螺栓杆部不产生弯曲变形,头部、螺母底面应与被联接件接触良好

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