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[判断题]

司控器的主控手柄可以控制列车的方向()

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第1题
司机台无法占有时,应检查()。

A.确认另一单元司机室没被占用

B.重新分合司控器钥匙

C.检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位

D.检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位

E.上述复位操作不成功,报告车场调度

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第2题
人工驾驶模式时,集中精力,主控手柄不得(),控制速度,精确对标,保持列车平稳运行。

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第3题
司控器手柄在使用时有哪些状态()?

A.牵引状态

B.惰行状态

C.制动状态

D.快制状态

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第4题
在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上()
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第5题
液控失效需手动关井时,蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于()。

A.开位

B.关位

C.中位

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第6题
列车集控开、关客室车门需满足一下条件()。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

E.门隔离未触发

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第7题
关于FK125£­3型控制系统的正确说法是()。

A.储能器总容积为125升

B.储能器总容积为1253升

C.控制点数为3个

D.带司控台的液压控制系统

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第8题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮。()
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第9题
列车运行至300米标时,司机将主控手柄保持在制动位,列车运行至站台中部运行速度低于()KM£¯H,列车运行至第3个站台门时运行速度低于()km£¯h,适当调整手柄级位对标停车。

A.30、10

B.10、30

C.30、15

D.15、30

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第10题
司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在0位,未按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第11题
主控制手柄还包括一个机械联锁系统,防止单个部件牵引£¯制动控制器、主控钥匙开关和选择开关的错误操作。()
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