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[主观题]

发现接触网及其部件损坏时,任何人员均应距已断导线接地处()m以外。

发现接触网及其部件损坏时,任何人员均应距已断导线接地处()m以外。

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第1题
断线的接触网及其损坏的部件或挂在接触网上线头、绳索等物体,均不准与之()。

A.接触

B.接近

C.检查

D.靠近

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第2题
电气化铁路区段,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件与接触网设备带电部分均应保持1m的距离。()
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第3题
取样人员对取样时发现的异常现象必须保持警惕。任何可疑迹象均应详细记录在取样记录上。()
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第4题
任何单位和人员发现安全隐患时,均应立即向()负责人报告或向集团公司()报告。

A.集团公司

B.本单位

C.安全生产委员会办公室

D.运行管理部办公室

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第5题
任何人员发现机坪内出现火情或火灾隐患时,均应立即报告所属单位,并应当在消防部门到达现场前先行采取灭火措施。()
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第6题
《普安规》发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落
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第7题
当隧道内发生断线、且腕臂发生严重损坏故障时,应立即拆掉腕臂,需对接触网进行抬高或定位、保证接触线高度不低于()mm、且接触网距周围接地体保持()mm及以上的安全距离,送电降弓通过。

A.5150

B.5300

C.500

D.300

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第8题
救援中如需使用吊机或救援人员保持距接触网2000mm以上距离时,接触网可不停电。()
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第9题
电气化区段接触网停电时,任何人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路。()
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第10题
装卸车人员在任何情况下都不得将工具、货物及其他的物体侵入距接触网导线或其他带电部分100mm的范围内。()
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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