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[判断题]

在GRS车载设备中,ATP模式中在ATP子系统保障安全下,司机控制列车运行。()

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第1题
在GRS车载设备中,ATP门控旁路开关用于接通或断开EDL、EDR与车辆的门控电路。()
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第2题
在GRS车载设备中,ATO自动调速的控制精度()。

A.ATP速度±2KM/H

B.ATS速度±2KM/H

C.ATS速度±5KM/H

D.ATO速度±5KM/H

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第3题
在GRS车载设备中,TWC功放板将需发送的ATP和TWC信息进行功率放大,以保证TWC信息发送所需功率。()
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第4题
在GRS车载设备中,ATP旁路开关处于旁路位时,表示将旁路()。

A.ATP门控电路

B.EBR、SBR继电器的接点电路

C.安全输出板的28V电源

D.非安全信息的电路

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第5题
在GRS车载设备中,人工驾驶列车时,如列车超速,司机在3秒内未把主控制器手柄拉到全常用制动位加以确认,ATP子系统将自动施加常用全制动,直至车速低于ATP限速。()
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第6题
在GRS车载设备中,模式选择同时具有机械和电气联锁,以防无意识的ATO运行和人工运行间的转换。()
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第7题
在GRS车载设备中,ATO模式下()将来自ATO/ATS子系统的牵引/制动命令转换成控制信号。

A.接口控制板

B.接口板

C.TWC功放板

D.P-line板

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第8题
在US&S车载设备中,英文缩写ATP在车载中代表的含义列车自动保护。()
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第9题
在C3等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”按键,再“目视”按键,系统转入()模式

A.待机

B.部分

C.目视

D.调车

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第10题
动车组在目视模式下运行时,如果司机未按照要求及时按下“警惕”键,车载设备输出紧急制动后,对
于CTCS2—200H型ATP设备,司机必须先按“警惕’键,再按“()”键才能缓解制动。

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