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[单选题]
关于地铁车站结构施工要求的说法,错误的是()。
A.首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定
B.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注
C.墙体混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注
D.结构混凝土养护期不得少于7d
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A.首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定
B.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注
C.墙体混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注
D.结构混凝土养护期不得少于7d
A.应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则
B.挖至坑底时,应避免扰动基底持力土层的原状结构
C.相邻基坑开挖时,应遵循先浅后深或同时进行的施工顺序
D.开挖时,挖土机械不得碰撞或损害支撑结构,不得损害已施工的基础桩
A.施工现场应设置灭火器、临时消防给水系统和应急照明等临时消防设施
B.不能以任何借口影响消防资金的投入
C.临时消防设施应与在建工程的施工同步设置
D.房屋建筑工程中,临时消防设施的设置与在建工程主体结构施工进度的差距不应超过2层
A.单位工程中的分包工程质量控制资料,由分包单位整理后移交总包单位汇总
B.隐蔽工程隐蔽前应由监理单位验收合格
C.涉及结构安全和使用功能的试块、试件、材料应进行见证取样
D.重要部位的地基基础、主体结构等的分部工程,由施工单位、监理单位、建设单位项目负责人参加验收
A.自锚式悬索桥是先施工加劲梁再施工主缆
B.鞍座施工时要先预偏,然后再顶推
C.自锚式悬索桥的吊杆在施工中无需张拉
D.施工应进行施工过程控制,应使成桥线形和内力符合设计要求。
A.施工机械及主要工程材料已进场
B.设计交底和图纸会审已完成
C.施工组织设计已由总监理工程师签认
D.进场道路及水、电、通信等已满足开工要求