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[主观题]

反馈控制系统中的偏差信号的变化,直接反映了被调量的()。在有差调速系统中,就是靠()信号的变化进行自动()的。系统的开环放大倍数越大则其自动调节能力就越()。

反馈控制系统中的偏差信号的变化,直接反映了被调量的()。在有差调速系统中,就是靠()信号的变化进行自动()的。系统的开环放大倍数越大则其自动调节能力就越()。

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第1题
闭环控制系统的控制方式为()。‎

A.按输入信号控制

B.按扰动信号控制

C.按反馈信号控制

D.按偏差信号控制

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第2题
伺服控制系统比较元件是将输入指令信号和系统反馈信号进行比较,以取得控制系统动作偏差信号步骤。()
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第3题
按控制信号传递的路径不同,可将控制系统划分为:按给定值操纵的开环控制、按偏差调节的闭环(反馈)控制和带补偿调节的复合控制三种控制方式,其中控制精度最高的是带补偿调节的()方式。

A.闭环控制

B.开环控制

C.闭环控制和复合控制

D.复合控制

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第4题
下面对于冲量控制的说法哪一个是错误的()。

A.双冲量控制系统是一种前馈-反馈控制系统

B.单冲量控制系统结构简单、使用仪表少,但是不能适应蒸汽负荷的剧烈变化

C.双冲量是指液位信号和蒸汽压力信号

D.三冲量一种前馈-串级控制系统

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第5题
与开环控制系统相比较,闭环控制系统通常对扰动量进行直接或间接地测量,通过反馈环节去影响控制信号。()
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第6题
在闭环控制系统中,当反馈使系统偏差增加,即为负反馈。()
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第7题
闭环控制系统中比较元件把()进行比较,求出它们之间的偏差。

A.反馈量与给定量

B.扰动量与给定量

C.控制量与给定量

D.输入量与给定量

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第8题
反馈控制系统是根据输入量和()的偏差进行调节的控制系统。
反馈控制系统是根据输入量和()的偏差进行调节的控制系统。

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第9题
在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是()

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第10题
在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为()控制系统。

A.开环

B.闭环

C.反馈

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