A.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验
B.灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测
C.环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽是深一些,以检测整个压实层的密度
D.核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法
判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.②④⑤
背景
某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:
备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压
问题
(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是()。
A.粗碎石粒径
B.路段底基层宽度及厚度
C.路段底基层松铺系数
D.路段底基层密度
E.运料车辆的车厢体积
(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?
1.路面基层加宽时,基层厚度大于或等于25cm时,新旧基层衔接宜采用的方法是()。
A、平头接头法
B、交错接头法
C、相错平接法
D、相错搭接法
2.路面面层加宽施工时,应做好面层接茬处的处理,纵向接茬应与路中线()。
A、垂直
B、平行
C、相交
D、重合
3.沥青路面基层同时加宽、补强时应符合下列()要求。
A、对原路面应进行全面的技术调查,逐段分析其技术状况,并根据有关加宽和补强的要求,综合考虑路线纵坡、与桥涵通道等构造物的衔接、路基的防护与加固、路面排水系统、环境保护、绿化等因素,再进行设计
B、设计应符合相关规范的技术规定
C、原路基宽度符合要求,路面宽度不够时,宜在两侧加宽;路基窄,应先加宽路基,再加铺基层
D、在原老路上加宽和补强时,因原路面强度低,要首先对其进行全面的处理,使其符合规定的压实要求后再进行加宽和补强
4.沥青路面面层加宽施工接茬一般应采用毛茬热接的方法,以下说法正确的有( )。
A、在基层加宽的基础上将原有沥青路面边缘刨切整齐,使其露出坚硬的垂直边缘,原路面面层和新铺基层的粒料不可松动,并将加宽的基层表面清扫干净
B、在接茬处应均匀涂一层粘结沥青,以保证新铺混合料与旧沥青面层更好地粘结
C、单层式面层接茬时,混合料摊铺时应与原路面平齐对接,压实后的高度与原路面面层平齐
D、双层式或多层式面层接茬时,上下层不宜接在同一垂直面上,应错开30cm以上,做成台阶式,加宽后新上面层的压实高度与原路面上面层平齐
5.若路面的横断面为整体断面形式,加宽的沥青路面宜采用压实性、水稳性均较好的材料作基层。结构宜与原有沥青路面相近,加宽部分的基层强度应不低于原有沥青路面的基层强度。()
6.在加宽部位,若原有路面不需调拱,新铺沥青混合科的碾压应由低处向高处、由外侧向内侧碾压,以便形成设计规定的路拱。()