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第2题
机下巡视岗位职责：负责航空器停放机位（）区域内进行巡视，发现巡视区域内的非授权（未穿反光服、未正确佩戴证件或与该航班作业无关的）人员和车辆，进行处置并上报。
A.红色安全线
B.黄色安全线
C.绿色安全线
D.白色安全线
第3题
关于航空器在进位时注意事项，以下说法错误的是？（)
A.除接机保障人员外，其他任何人不得进入机位安全线内
B.飞机停止后，廊桥即可靠接飞机
C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行
D.飞机入位时，禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内
第5题
以下什么情况，由机下巡视岗员工与机务办理航空器交接，填写《航空器监护登记本》，双方签字确认（）
A.首航、国际航后航班
B.航空器发生故障不能按计划时间出港需拖离原机位
C.停靠时间超过180分钟的航空器
D.对执行航班任务延误超过90分钟的航空器由监护部门交由机务人员管理
第6题
T3航站楼周边服务车道增设了“注意飞机入位”地面警示标志，并在相应的机位牌上方按照了红色警示灯，由机务人员负责操作，当红色警示灯亮时表示（）
A.此区域工作人员禁止通行
B.此区域禁行，所有车辆必须停车避让
C.此区域航空器禁止进入
第7题
关于接车司机作业下列说法错误的是？
A.待列车进折返线停稳接到交车司机“列车停稳，可以换端”联控后，向交车司机复诵
B.插入司控钥匙激活本端司机台，方向手柄置于向前位，主控手柄置于“快速制动”位，前照灯开关打至“远光”位
C.司机手指道岔、信号屏口呼“道岔好、有推荐速度”(BM模式下还须确认地面信号)，运行到东岗站下行站台/陈官营站上行站台对标停车
D.列车停稳，打开车门、站台门，接到“交车司机已下车”联控后，使用手持台回复“收到”
第9题
生产过程中露点或正压小于不符合标准管控时，手套箱电芯的处理方式正确的是（）
A.注液机入料位电芯退回真空烤箱保存，待注液机恢复后重新注液
B.未封口的电芯视为异常电芯
C.环境异常前封装的电芯正常下转
第11题
维修实施站航线维修人员根据《故障保留单》完成包括M程序(含备注或例外栏要求的工作项目)在内的相关维护工作，在驾驶舱相应部位贴()“保留故障警告牌”标签或在客舱失效设备处贴()“禁止使用”标签后，并应同时在()上签署：已挂警告牌。
A.橙色、红色、客舱记录本
B.红色、橙色、飞机技术记录本
C.橙色、蓝色、客舱记录本
D.红色、蓝色、飞机技术记录本
