题目内容
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[主观题]
船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。A.装卸
船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。
A.装卸成本的大小
B.工人工资的高低
C.服务价格的高低
D.通过能力的大小
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船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。
A.装卸成本的大小
B.工人工资的高低
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A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.生产性停泊时间
B.港方原因造成的非生产性停泊时间
C.船方原因造成的非生产性停泊时间
D.自然因素引起的停泊时间
A.船名
B.船舶识别号
C.船籍港
D.载重线标志
A.“起点-终点”
B.“上航次-本航次”
C.“卸货港-卸货港”
D.“装货港-卸货港”
按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（）。
A.单位载重量所需装卸时间少的船舶
B.单位载重量所需装卸时间长的船舶
C.自有装卸能力大的船舶
D.自有装卸能力小的船舶
