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[单选题]

CPC卡内计费金额小于或大于全网出口可达路径费额的()倍,认定为卡内计费信息异常。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.2.5

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B、1.5

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第1题
CPC卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于()倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。

A.1.5

B.1.6

C.1.7

D.1.8

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第2题
CPC卡计费原则:后台系统CPC卡内信息全网可达最短路径。()
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第3题
计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过()倍以及入口时间不超出当前时间()个自然日。

A.2,7

B.1.5,3

C.1.5,7

D.2,3

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第4题
计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过()倍以及入口时间不超出当前时间()个自然日。

A.1,5

B.1,7

C.1.5,7

D.2,5

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第5题
出口CPC卡不能读取时,可按()键操作,程序会按识别的车牌号向省联网中心请求通行费计费,返回计费金额

A.丢卡

B.手工

C.坏卡

D.查询

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第6题
出口混合车道,对ETC用户,要求其将ETC卡插入OBU通行,如交易不成功,则取出()刷卡完成收费;如ETC卡无入口信息,则请司机提供CPC卡完成出口收费;如不能提供ETC卡或CPC卡,则按()操作(车牌没有识别则需要收费员手工录入车牌)调用在线计费完成收费,并收取CPC卡()。

A.ETC卡

B.丢卡

C.坏卡

D.工本费

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第7题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值),ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
通行多省的CPC卡车辆采取()(出口统一计费)原则。

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第9题
出现入出口(),应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息,可精确还原路径的部分,正常收费;无法还原路径部分,按可达最短路径收费。经稽核、投诉等业务确认收费与实际通行路径不一致的,向客户补收或退还相应通行费,收费系统中做特情记录。卡丢失和卡片人为损坏的,收取CPC卡工本费。

A.车牌不一致

B.无入口信息

C.无卡或坏卡

D.路径不可达

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第10题
非ETC车辆在收费站入口领取复合通行卡(CPC卡),途中通过ETC门架“分段计费”,出口收费站回收CPC卡、集中收费。()出口回收的CPC卡必须上交,不可直接在入口发放。()
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第11题
()指集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质

A.车载单元0BU

B.ETC卡

C.复合通行卡(CPC卡)

D.MTC卡

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