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[单选题]

电力机车异步牵引电机的转差频率控制方案,在低速时采用()控制方案。

A.恒磁通

B.恒功率

C.恒电流

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第1题
为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是()。

A.具有电磁滑差离合器的轴发系统

B.具有G-M变流机组的轴发系统

C.具有整流-逆变中间环节的轴发系统

D.轴带异步发电机系统

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第2题
韶山系列机车的牵引电机,按工作电源种类划分,采用的是_____电机。

A.直流

B.交流

C.交直流两用

D.异步

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第3题
在交流电机调速控制中,一般采用的方法是()。
A.变极调速:根据旋转磁场的速度(同步速度):n1=60f1/p,通过改变定子绕组的接线,使感应电动机的定子相绕组产生的磁极对数发生变化,改变旋转磁场速度的调速。

B.变频调速:根据旋转磁场的速度(同步速度):n1=60f1/p,通过电源改变供电频率,改变旋转磁场速度的调速。

C.转差调速:根据转子速度: n1=60f1/p(1-s),通过改变转差率,改变转子速度的调速。

D.串极调速:对于绕线式感应电动机,其转子回路的转差频率交流电流由半导体整流器整流为直流,在经逆变器把直流变为工频交流,把能量送回到交流电网中去。串加一与转子感生电动势频率完全相等的电势,改变转子速度的调速。此时整流器和逆变器两者组成了一个与转子串级的变频装置。控制逆变器的逆边角,就可以改变逆变器直流侧的电压,从而达到调速的目的。

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第4题
转差频率控制的基本概念是控制()就代表控制转矩。

A.转差频率

B.转差功率

C.转差

D.频率

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第5题
HXD1C型电力机车牵引电机采用的冷却方式()。

A.集中通风

B.独立通风

C.自主通风

D.外部通风

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第6题
在交流电机调速控制中,一般不采用的方法是()。

A.变极调速、变频调速、转差调速

B.变频调速、转差调速、串极调速

C.转差调速、变极调速、串极调速

D.串极调速、变频调速、变相调速

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第7题
韶山4型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在构架上。
韶山4型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在构架上。

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第8题
从本质上说,转枢式同步发电机定子绕组与普通() 电机的()绕组大致相同。

A.直流;定子

B.直流;转子

C.异步;定子

D.异步;转子

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第9题
在变速恒频双馈发电机组运行过程中,定子绕组并网,而转子绕组外接转差频率电源,实现交流励磁。当发电机转子频率变化时,控制()来保证定子输出频率恒定。

A.励磁电流频率

B.定子电流频率

C.转差频率

D.定子电压频率

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第10题
牵引时的列车所能达到的最高速度由牵引电机最大定子频率所决定的。()
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第11题
司机模式菜单下的牵引变流器(编)和牵引变流器(车)分别显示()。

A.均是各车变流器工作状态

B.均是数字显示各变流器的牵引电流、直流电压、电机频率、再生制动力的状态

C.牵引变流器(编)显示各车变流器工作状态;牵引变流器(车)数字显示各变流器的牵引电流、直流电压、电机频率、再生制动力的状态

D.牵引变流器(车)显示各车变流器工作状态;牵引变流器(编)数字显示各变流器的牵引电流、直流电压、电机频率、再生制动力的状态

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