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[单选题]

按MARPOL公约的要求凡是在油船上污油水的处理,最后都必须经()处理才能排放入海。

A.多级污油水舱

B.排油监控系统

C.油水界面仪

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第1题
()不是依据MARPOL公约附则I导致船舶滞留的缺陷。

A.未能出示油类记录薄

B.设有未经认可的排放旁通管路

C.舱底油污水过多

D.渣油柜的剩余舱容不能满足计划航程的污油存放

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第2题
关于经修正的《MARPOL公约》附则Ⅰ,说法错误的是()。

A.滤油设备应装有报警装置,当排放含油混合物含油量超过15ppm时发出报警

B.滤油设备应装有排放含油混合物含油量超过15ppm时停止排放的装置

C.禁止在南极区域排放油类及含量油混合物

D.ppm系指按重量的百万分比计算的水的含量油率

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第3题
防污染设备指用来处理船上的()和()的设备

A.含油污水/生活污水

B.含油污水/污油

C.燃油/滑油

D.重/污油

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第4题
MARPOL公约ANNEXIV所要求的生活污水处理系统不包括()

A.生活污水处理装置

B.容积足够的集污舱

C.生活污水粉碎和消毒系统

D.货舱

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第5题
按规定,油船上所使用的救生衣,()充气式救生衣。

A.可使用

B.不可使用

C.没有要求

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第6题
船舶在发生海上油污染事故后,按《船上油污应急计划》应变部署的要求,机工的岗位应是()。

A.在机舱值班,协助大管轮管理机舱设备

B.艇员,协助放艇,随艇下海,回收清除溢油

C.携带防污器材和防止溢油扩散,回收清除溢油

D.A或B或C

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第7题
《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的是()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第8题
为了把储存在船上的含油污水或污油泥方便的排放到岸上,需要在船舶的一舷或两舷安装有污油标准排放接头,该标准排放接头外径尺寸为()螺栓与螺母的个数为()。

A.170mm,3

B.183mm,4

C.210mm,5

D.215mm,6

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第9题
MARPOL公约附则Ⅵ中规定,IAPP证书的有效期为()。

A.2年

B.10年

C.5年

D.4年

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第10题
MARPOL73/78公约附则Ⅵ“防止船舶造成大气污染规则”对船舶排放的控制要求()①消耗臭氧层物质②氮氧化物(NOx)③硫氧化物(SOX)④挥发性有机化合物(VOCX)⑤船上焚烧

A.①②③④

B.①②③④⑤

C.①③④⑤

D.①②③⑤

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