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[单选题]

25T型客车单相逆变器的控制采用()位微机控制技术。

A.8

B.16

C.32

D.64

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第1题
25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的单相交流()电压。

A.110V

B.220V

C.380V

D.600V

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第2题
25T型客车单相逆变器电路主要包括几个部分:输入滤波部分、()部分、逆变部分、输出滤波部分和控制单元部分。
25T型客车单相逆变器电路主要包括几个部分:输入滤波部分、()部分、逆变部分、输出滤波部分和控制单元部分。

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第3题
25T型客车采用两个()kV·A逆变器。

A.20

B.25

C.30

D.35

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第4题
25T型客车的逆变器应有半导体器件()的保护功能。

A.断线

B.过冷

C.过热

D.短路

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第5题
25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于()的不平衡。

A.30%

B.40%

C.20%

D.50%

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第6题
25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。

A.缺相、短路

B.过电压

C.开路

D.负载漏电

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第7题
25T型客车逆变器主电路中桥式三相逆变电路主要由()组成。

A.滤波电容C1,C2

B.R0和KM2组成

C.V1~V6

D.11~13和C1~C3

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第8题
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。

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第9题
25T型客车采用的是集成电空制动机。()
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第10题
我国现有25T型客车采用的是104或F8()电空制动机。
我国现有25T型客车采用的是104或F8()电空制动机。

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