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双燃料发动机轴承的磨合情况可根据()的感觉温度来判断。

双燃料发动机轴承的磨合情况可根据()的感觉温度来判断。

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第1题
连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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第2题
汽油机热磨合后的拆检项目包括()。

A.检查活塞组与缸壁是否磨合正常。有无拉缸现象

B.拆下主轴轴承盖和连杆轴承盖各一只,检查轴承、轴颈的磨合情况

C.重新调整气门间隙

D.更换机油和细滤清器滤芯

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第3题
不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。
不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。

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第4题
下列选项中属于按所用燃料分类法分类的内燃机有()。

A.二冲程内燃机

B.柴油机

C.汽油机

D.天然气发动机

E.双燃料发动机

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第5题
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确

A.①③

B.②④

C.①②④

D.①③④

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第6题
在双燃料发动机不能被提供最低()负荷的情况下,最好不要启动。
在双燃料发动机不能被提供最低()负荷的情况下,最好不要启动。

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第7题
()可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。
()可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。

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第8题
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力()。
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力()。

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第9题
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。

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第10题
无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。
无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

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第11题
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

A.①②

B.③④

C.②③

D.①②③

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