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[判断题]

司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于4.0bar。()

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第1题
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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第2题
列车控制(22£­F101)跳闸会产生哪些现象:()。

A.司机台空调按钮无法开、关空调

B.司机台照明旋钮无法开、关照明

C.HMI黑屏

D.运行中列车会产生紧急制动

E.受电弓无法升起

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第3题
受电弓升起需要主风缸压力大于()。

A.5.0bar

B.4.0ba

C.4.5bar

D.5.5BAr

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第4题
司机台开锁后HMI显示屏没有显示,司机应该以下哪些空开()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.SKS(MVB网络模块)

D.HMI显示器

E.永久负载

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第5题
受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。()
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第6题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知司机,由司机报告列车调度员。()
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第7题
电力机车()时,禁止进入高压室、变压器室、开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖或检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。

A.受电弓升起

B.打开电钥匙

C.合上主断

D.合上蓄电池闸刀

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第8题
主断无法闭合期间,要检查主风管压力。当主风管压力低于()时,每次升弓时间不能超过10分钟,否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭,等到90分钟后才能解锁。

A.700kpa

B.600kpa

C.680kpa

D.36000kpa

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第9题
CRH2系列动车组EGS处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第10题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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