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第1题
KAX£1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分。
KAX£1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和（)工作状态监测子系统两大部分。
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第2题
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动£¯缓解（)变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况
第3题
KAX£1车厢级防滑器工作状态监测子系统：防滑器向车厢总线发送车辆速度（参考速度或理论速度)和执行防滑保护的情况。作为车辆（)节点的诊断判断输入条件。
A.制动
B.缓解
C.车体
D.转向架
第4题
KAX£1车厢级防滑器工作状态监测子系统：（)联网，报告防滑器有无故障，若有故障，则指出故障部位，指导维修;报告本车厢防滑器执行防滑保护动作情况。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
第6题
微机监测系统的作用是：（)。
A.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量
B.保证行车安全、控制信号设备管理、监测铁路信号设备运用质量
C.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、代替人工操作信号设备
D.保证行车安全、控制信号设备管理、加强信号设备结合部管理
