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遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。()

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第1题
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第2题
路用列车配合区间维修天窗作业时,路用车发车站的站内维修天窗作业与区间维修天窗原则上应在一站办理登记。()
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第3题
营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。()
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第4题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第5题
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,申请作业前由施工(维修)()登记施工或天窗修作业全部内容

A.施工单位

B.设备管理单位

C.主体单位

D.监理单位

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第6题
《普安规》维修天窗原则上应安排在昼间,不必考虑作业轨温条件。()
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第7题
维修天窗原则上应安排在昼间,并可在任何轨温条件下作业。()
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第8题
《普安规》维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。

A.15

B.20

C.22

D.25

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第9题
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()(双线为单方向)

A.3次

B.10次

C.20次

D.22次

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第10题
列车运行速度160km/h及以上的区段线路上进行施工、维修作业,必须严格执行铁路总公司关于“综合天窗”的有关规定。遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()。

A.出场接车

B.上道作业

C.施工作业

D.维修作业

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第11题
合理规划工序,应避免多工种在同一作业套内交叉施工。对于产品保护难度较大的材料如进户门扇、地板等安排在装饰工作量完成后进行安装。这是精装修成品保护原则之一。()
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