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[单选题]
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求并控制在()以内。
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
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1.斜拉桥边跨现浇段模板、支架拆除应按设计要求的程序和措施进行，遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。
A、对
B、错
2.下列关于斜拉桥斜拉索张拉施工，正确的有()。
A、预应力筋和锚具的质量必须符合设计要求，必须进行进场检验
B、预应力筋张拉时千斤顶、油表和油泵配套的校验应在有效期
C、预应力筋采用应力控制方法张拉时应以伸长值进行校核
D、实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在5%以内
E、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护
3.由于斜拉索在张拉过程中断裂，造成11人死亡的事故，属于()
A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特别重大事故
4.由于斜拉索在张拉过程中断裂，采取重新下料张拉斜拉索等工作，在质量管理上称为()。
A、修补处理
B、返工处理
C、限制使用
D、不作专门处理
A.张拉长度不宜小于
B.外露长度不宜小于
C.切割长度应大于
D.伸长值应大于
（五）
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号
分项工程名称
质量等级
序号
分项工程名称
质量等级
1
QU120钢轨安装
优良
5
铁梯制作与安装
合格
2
系船柱制作与安装
合格
6
铁栏杆制作与安装
合格
3
护舷制作与安装
优良
7
现浇护轮槛
优良
4
系网环制作与安装
合格
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
A.150mm
B.180mm
C.140mm
D.160mm
