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第4题
1994年1月1日，我国在海南省开始试行“燃油附加费”改革。1997年全国人大通过了《中华人民共和国公
路法》，提出以“燃油附加费”替代“公路养路费”。1999年《公路法》修正法获得通过，将“燃油附加费”改为“燃油税”，至此，开征燃油税正式上升到法律层面。燃油税开征后，将取代现行的公路养路费制度，即会导致公路养路费、运输管理费等财政收入的合并或部分取消。因而燃油税税率的制定，至少应保证燃油税的收入高于所取消的税费总额。税率过低，不利于保证政府税收收入，也不利于发挥燃油税节能环保的作用;但税率过高，将大幅增加我国石油产品的税负，不利于石油产业的发展，同时通过税负转嫁，油价过高会给消费者带来较大的负担。
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结合案例，回答以下问题：
(1)公共政策终结的形式有哪些？
(2)评析本案例采取的政策终结形式。
第5题
货物国际运输到付运费是指（）A.货物到达目的地发生的其他费用B.货物在中转站发生的目的地支
货物国际运输到付运费是指（）
A.货物到达目的地发生的其他费用
B.货物在中转站发生的目的地支付的费用
C. 货物在目的地需要支付的航空运费和明价什附加费
D. 在始发站支付目的地发生的货物运费
第8题
以下关于中国邮政大包的说法中，哪项是不正确的（）？
A.中国邮政大包是中国邮政区别于中国邮政小包的新业务，同与小包为航空运输，可时效性要求不高
B.中国邮政大包价格较EMS稍低，且和EMS一样不计算体积重量，没有偏远附加费，且单件重量不超500克物品类部件可按文件类收取负费
C.中国邮政大包以首重1千克，续重1千克的计费方式结算
D.中国邮政大包限对于DHL、UPS、Fedex、TNT等有绝对的价格优势，采用这种发货方式可以是大限度的降低成本，提升价格竞争力
第9题
商业快递一般分国际商业快递、国内商业快递两种类型。其中国际商业快递进出口跨境物流服务，包含了境内、境外的快递业务，中间还存在落地国的（）环节。
A.危化品检查
B.损坏理赔
C.海关清关
D.承运人资格认证
第10题
企业收取的下列款项中，应作为价外费用并入销售额计算增值税销项税额的有（）
A.商业企业向供货方收取的返还收入
B.生产企业销售货物时收取的包装物租金
C.供电企业收取的逾期未退的电费保证金
D.燃油电厂从政府财政专户取得的发电补贴
