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[单选题]
下列哪些驾驶员行为管理方法可以不能有效降低交通事故发生的概率？（)
A.严禁酒后驾车
B.允许超重行驶
C.限制长时间驾驶
D.控制车辆行驶速度
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A.辅助驾驶，驾驶员是操作主体，车道保持、自适应巡航等为辅助驾驶功能
B.全自动驾驶，电脑控制作为驾驶主体，驾驶员也可以随时接管操作系统
C.半自动驾驶，电脑操纵下的自动驾驶已经可以完成前往目的地的过程，可作为备用系统完成行驶，但受限于法律法规等因素，其仍旧不能作为整个驾驶行为的主体存在
D.全自动驾驶的最终实现，涉及技术和法规等一系列复杂问题
某年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。 途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降5%。 我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1%，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。 该案例，我们吸取的经验教训有哪些？
A.依赖较大的一方可以通过经济威慑有效摄止依赖较小的一方可能进行的挑衅行为
B.依赖较小的一方可以通过中断甚至终止双方经贸往来有效摄止依赖较大的一方可能进行的挑衅行为
C.经济威慑一定能成功
D.经济威慑不能替代军事威慑来迫使小国让步
A.行政处罚决定必须以事实为依据
B.不能以罚代刑
C.根据违法行为具体状态来考量处罚行为的设定和决定
D.对于虽然没有产生严重危害后果，但是具有不良示范作用的行为，执法人员可以自主决定加重处罚
A.经销商在价格和计划上不与公司合作
B.代理商所做的产品广告与促销工作力度不够
C.代理商不能充分支持制造商的形象
D.代理商单方面毁约的行为太多
E.经销商销售业绩不佳
A.认定路易的购买行为无效，电脑可以退货
B.认定路易的购买行为有效，电脑不能退货
C.认定路易系限制行为能力人，但因电脑系生活必需品，判购买行为有效
D.法院应根据1980年《联合国国际货物销售合同公约》处理该案
