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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

目前航空发动机主燃烧室一般采用的是()。【单选题】

A.双油路离心式喷嘴

B.单油路离心式喷嘴

C.喷油杆

D.气动式喷嘴

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更多“目前航空发动机主燃烧室一般采用的是()。【单选题】”相关的问题
第1题
航空发动机主要分为五大部件,分别是进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。()
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第2题
航空发动机中()用来提高进入发动机内空气压力的。

A.进气道

B.压气机

C.燃烧室

D.尾喷管

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第3题
目前,我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用的两个喷射阶段是()。

A.提前喷射、预喷射

B.预喷射、主喷射

C.主喷射、次后喷射

D.主喷射、后喷射

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第4题
燃烧室在低温下工作的零件,其材料一般不会采用下面哪种()。

A.碳钢

B.不锈钢

C.结构钢

D.高温合金

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第5题
当焦炉损坏面达2-3以上燃烧室,火道数达()个以上时,一般采用接顶局部冷修的方法.

A.1-2

B.5-6

C.3-4

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第6题
下列论述正确的有() A.内燃机的压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比 B.柴油机采用

下列论述正确的有()

A.内燃机的压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比

B.柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率

C.8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D.柴油机燃料供给系统的作用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油,并创造良好的燃烧条件

E.一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

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第7题
下列航空发动机的性能中,影响飞机复飞性能的主要是:【单选题】

A.发动机的可靠性;

B.发动机的高空性;

C.发动机的加速性;

D.发动机的维护性。

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第8题
下列论述正确的有()。

A.内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比

B.柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率

C.8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D.柴油机采用电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率,降低噪声与排放污染

E.一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

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第9题
下列叙述正确的有()。

A.内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比

B.柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率

C.8E4302型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D.柴油机采用电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率降低噪声与排放污染

E.一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

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第10题
目前实际装配式桥梁设计中,常采用钢板焊接的方式连接各片预制主梁。()
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第11题
目前广泛采用的两种复合式行星齿轮机构主要是:辛普森式和拉威挪式。()
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