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[单选题]

叉车制动跑偏是叉车两个制动轮的（)不一致所产生的。

A.走行方向

B.转角

C.摩擦力

D.制动力

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第1题

小型内燃叉车日常保养检查停车制动性能（手制动在叉车满载状况下,在规定最大爬坡度跑道上（一般为10%),停车无下滑。（)

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第2题

小型内燃叉车制动性能检测，在平整硬路面，空车以30km£¯h初速，制动距离不大于6m（拖痕3m)，且无明显跑偏。（)

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第3题

小型内燃叉车日常保养检查运行制动性能（脚制动)在平整硬路面,空车以20km£¯h初速,制动距离不大于6m（拖痕4m),且无明显跑偏。（)

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第4题

叉车日常保养检查时，在平整硬路面，空车以（)km/h初速，制动距离不大于6m（拖痕3m)，且无明显跑偏。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第5题

循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。（)

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第6题

前轮制动跑偏的主要原因是（）

A.车速过高

B.两边车轮制动力不一致

C.附着系数的影响

D.后轮制动力过大

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第7题

叉车工作装置的动作、转向，甚至部分叉车的制动，都是通过（)来实现的。

A.机械传动

B.液力传动

C.液压传动

D.电液传动

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第8题

叉车制动时行车制动力作用在全部四个轮子。（)

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第9题

叉车制动器摩擦片与制动鼓接触面积应不少于（)。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

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第10题

叉车制动总泵内制动液油面至加油口应为（)。

A.5-10mm

B.10-15mm

C.15-20mm

D.25-30mm

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