题目内容
（请给出正确答案）
A.铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度17mm的含水率为液限;
B.公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限;
C.《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)是采用76g锥、入土深度17mm的液限计算塑性指数和液性指数的。
D.铁路标准与公路标准塑限的取值方法也是不相同的。
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A.液限是指土由可塑状态变化到半固体状态的界限含水率
B.缩限用符号wS表示
C.塑性指数是指塑限与缩限的差值
D.液性指数可用来判别天然土的软硬程度
E.土中多含自由水时，处于流动状态
A.含水量是指土中水的质量与土的总质量之比
B.天然密度是指土的质量与其体积的比
C.塑限是指土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑性
D.液限是指土由流动状态转为可塑状态时的界限含水量为塑性上限，称为液性界限，简称液限
A.土的塑性指数是其液限和塑限之差
B.土的塑性指数大，则其含水量也大
C.土的塑性指数大，则其塑性状态的含水量范围大
D.土的塑性指数大，则其黏土颗粒也多
A.液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土可以直接作为路堤填料
B.当采用细砂、粉砂作填料时，应考虑振动液化的影响
C.有机土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基
D.桥涵台背和挡土墙背应优先选用渗水性良好的填料
