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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

接地电阻器电流互感器局放试验不合格，试验数据超标，仍可短期维持运行，定性为（)

A.危急缺陷

B.严重缺陷

C.一般缺陷

D.紧急

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第1题

电流互感器二次回路（)开路，经检查无开路并接地完好后，方可在一次侧进行通电试验。

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第2题

对缺陷电缆接头、终端及本体进行解体试验，探讨振荡波有效性，制定振荡波局放试验的规程。（)

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第3题

断开电流互感器二次回路时，应事先将其二次的试验端子开路。（)

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第4题

下列哪一种试品的局部放电试验由外施法加工频电压。（)

A.电压互感器

B.电流互感器

C.变压器

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第5题

电流互感器损坏需要更换时，（)是不必要的。

A.变比与原来相同

B.极性正确

C.经试验合格

D.电压等级高于电网额定电压

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第6题

下列试验项目中，（)项属于A类项目。

A.冲击试验

B.短时过电流影响试验

C.静电放电抗扰度试验

D.高温试验

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第7题

中性点高阻值电阻器接地系统的限制接地故障电流水平为20A以下。（)

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第8题

电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度应对措施（)

A.外壳良好的接地

B.外壳良好的屏蔽

C.外壳无氧铜屏蔽

D.外壳厚铁皮(导磁材料)屏蔽

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第9题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格，车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请调编（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障，造成列车制动试验不合格，车站值班员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请调编或尾部加挂（）此题为判断题(对，错)。

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第11题

试验中有时发现绝缘电阻较低，泄漏电流大而被认为不合格的被试品，为何同时测得的tgδ值还合格呢？

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