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()决定售卖纸票,同时报控制中心(行调)。行调将售卖纸票的车站和时间通知其它车站。

()决定售卖纸票,同时报控制中心(行调)。行调将售卖纸票的车站和时间通知其它车站。

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第1题
应急纸票售卖站站长需向控制中心行调报告售卖应急纸票的开始时间和停止时间。()
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第2题
当某车站设备恢复正常或大客流缓解,该车站停止售卖纸票后,应立即向控制中心值班主任汇报停止售卖纸票时间,行调通知其他车站。自停止售卖纸票的时间起()后,纸票售卖站可停止纸票的进站检票工作。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.120分钟

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第3题
车辆设备故障时,应在第一时间了解和判明故障,同时报行调并按行调命令执行。()
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第4题
车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票时,可由值班站长决定售卖纸票。()
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第5题
故障区段中央ATS灰显,列车均能够正常收到速度码,向全线列车司机通报故障信息,要求司机在故障区段内改为ATP模式手动驾驶,注意加强监控,有异常及时报行调。()
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第6题
根据请销点的规定,控制中心范围内的A3施工作业由()直接批准。

A.行调

B.值班主任

C.信息值班员

D.电环调

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第7题
控制中心设有中央MMI工作站,用于行调监控全线列车运行及设置列车进路。()
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第8题
其它车站接到控制中心有关车站停止发售纸票时间的通知后,自纸票发售停止时间起()分钟后方可停止纸票的出站检票工作。

A.30

B.60

C.120

D.160

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第9题
人员擅入轨行区事件一般级事故由()发布应急终止命令。

A.行调

B.值班站长

C.站区长

D.控制中心值班主任

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第10题
客服中心临时顶岗人员或启用临时票亭售卖预赋值车票和纸票时需单独填写一张《客服员结算单》。()
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