![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
关于重力正确的说法是()。
A.重力的方向总是向下的
B.无论怎样放,物体的重力都铅垂向下
C.重力是物体受到的吸引力
D.放在斜面上的物体受的重力垂直于斜面
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.重力的方向总是向下的
B.无论怎样放,物体的重力都铅垂向下
C.重力是物体受到的吸引力
D.放在斜面上的物体受的重力垂直于斜面
A.排水量裕度也叫排水量储备
B.设计时估算出的重力,通常要加一定的排水量裕度
C.在新船的不同设计阶段,重力的估算精度不同,所加排水量裕度一般相同
D.对于客船,由于舾装重力所占比例较多,因此要取较大的排水量裕度
A.实际生产中常采用沉降分离法
B.离心分离地力为离心力
C.沉降分离地力为重力
D.料液中固体物含量少,粒子细而轻者不宜用沉降分离法
E.离心分离不可用于液液分离
A.固定压载是固定加在船上的压载,在船下水时就已放在船底部
B.固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同,固定压载的重力要计入空船重力
C.对一般的货船来说,设计成加固定压载则是不允许的,因为它损失了船的舱容,牺牲了船的装载能力
D.通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载
A.地震效应组合是指地震时,所有可能作用的荷载同时出现的情况
B.地震效应组合只考虑有较多可能遇地震同时作用的荷载
C.地震效应组合中建筑的重力荷载代表值取结构和构配件自重标准值和可变荷载的组合值之和
D.地震效应组合并非所有可能作用的荷载会与地震同时出现
A.船长对的钢料重力影响最大
B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响,但其影响程度小于船长
C.对于大船来说,型深增加,船体钢料重力一定增加
D.对小船来说,增加型深,船体钢料重力一般会增加
A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求
B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求
C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的
D.甲板层数取决于布置特点、使用要求
A.头颈部的中心位于脊柱颈段的前方,在重力作用下通常使头颈部发生屈曲运动
B.颈3和颈6棘突是高应力部位,是慢性损伤的好发部位
C.项韧带伸展产生的被动张力可以为头部提供弱小但却非常重要的支撑作用,主要维持颈部直立体位,限制头颈部的前屈
D.项韧带处于脊柱后侧中线,还可以为头颈部各块肌肉(如斜方肌、夹肌、头半棘肌等)提供着力点
E.长时间头颈部前屈位工作或高枕睡眠是最主要的劳损诱因
A.粒子一定带正电
B.粒子的运动轨迹一定是抛物线
C.电场线方向一定垂直等势面向左
D.粒子从M点运动到N点的过程中电势能增大