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车用交流电机均为正极搭铁,蓄电池电极必须与此相符。()

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第1题
拖拉机电气系统为负极搭铁,蓄电池接线要确保极性正确,若极性接反会毁坏电器设备,装配蓄电池时应先连接负极电缆,然后再连接正极电缆。()
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第2题
电气系统为负极搭铁,蓄电池接线要确保极性正确,若极性接反会毁坏电器设备,应先连接负极电缆,然后在连接正极电缆。()
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第3题
蓄电池的一端必须同发动机或底盘等金属件连接,称为()。我国规定,蓄电池、发电机必须负极搭铁,这与世界上大多数国家生产的汽车是一致的。
蓄电池的一端必须同发动机或底盘等金属件连接,称为()。我国规定,蓄电池、发电机必须负极搭铁,这与世界上大多数国家生产的汽车是一致的。

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第4题
汽车用交流发电机的分类标准分为3种,分别为按总体结构、按磁场绕组搭铁方式和按装用的二极管数量。()
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第5题
目前,国产的硅整流发电机均为负极搭铁。()
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第6题
用氟离子选择电极作负极:SCE作正极,取不同体积的含F-标准溶液(CF-=2.0X10-4mol·L卐
用氟离子选择电极作负极:SCE作正极,取不同体积的含F-标准溶液(CF-=2.0X10-4mol·L卐

用氟离子选择电极作负极:SCE作正极,取不同体积的含F-标准溶液

(CF-=2.0X10-4mol·L-1),加入一定的TISAB,稀释至100mL,进行电位法测定,测得数据如下:

取试液20mL,在相同条件下测定,E=-359mV.

(a)绘制E一–lgCrF-工作曲线.

(b)计算试液中F-的浓度.

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第7题
两台完全相同的并励直流电机,机械上用同一轴联在一起,并联于230V的电网上运行,轴上不带其它负
载。在1000r/min时空载特性如下:

现在,电机甲的励磁电流为1.4A,电机乙的为1.3A,转速为1200r/min,电枢回路总电阻(包括电刷接触电阻)均为0.1Ω,若忽略电枢反应的影响,试问:

(1)哪一台是发电机?哪一台为电动机?

(2)总的机械损耗和铁耗是多少

(3)只调节励磁电流能否改变两机的运行状态(保持转速不变)?

(4)是否可以在1200r/min时两台电机都从电网吸取功率或向电网送出功率?

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第8题
交流发电机用硅二极管的引线为正极时,其外壳上印有黑色标记。()
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第9题
当用交流试灯法的两试棒分别接点火线圈的初级线圈接线柱与外壳,如果试灯发亮,则表明该点火线圈内一定存在搭铁故障。()
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第10题
现代汽车用交流发电机都有两块整流板,安装三只正极管的整流板(装在外侧)称为()。
现代汽车用交流发电机都有两块整流板,安装三只正极管的整流板(装在外侧)称为()。

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第11题
各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心,这是基于铁磁材料的()特性。

A.磁饱和

B.良导电

C.高导磁

D.磁滞

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