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第4题
架空及地沟内管道长期处于大气环境中，因此要求涂料具有附着力强，耐大气腐蚀，有较好的耐水性、防潮性、耐候性，并要求有一定的装饰性，从而使管道表面与外界空气、水、灰尘及腐蚀物质隔绝，避免管道腐蚀（)
第5题
对反应系统停工后中和清洗目的和原理下列说法正确的是()。
A.煤液化装置中，高温高压临氢系统的设备和管线采用了奥氏体不锈钢材料。由于奥氏体不锈钢在高温有硫化氢存在的环境中会产生硫化铁，在停工中，反应系统降温降压后会有水汽冷凝下来，打开设备进行检查或检修时，设备和管线内部的金属表面与湿空气接触，硫化铁与氧气接触将发生化学反应，生成亚硫酸和连多硫酸，在其作用下引起应力腐蚀开裂
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B.中和清洗的目的是通过使用碱性稀溶液浸泡和冲洗奥氏体不锈钢金属表面，防止亚硫酸和连多硫酸的生成，或将已经生成的亚硫酸和连多硫酸中和，来达到保护的目的
C.对奥氏体不锈钢还要注意氯化物应力腐蚀裂纹的问题，氯化物应力腐蚀通常是穿晶裂纹
D.奥氏体不锈钢对氯化物的敏感性，与氯化物浓度和温度成正比，在正常的停工期间，一般不会发生氯化物应力腐蚀裂纹。但在高温状态下，由于氯化物的浓缩，就有可能产生应力腐蚀裂纹。因此，在中和清洗的整个过程中，要求化学品、配制用水、配制的中和清洗液中氯化物的含量应在50ppm以下。并注意检修奥氏体不锈钢设备和管道时不要有氯化物渗透吸附，清洗过某一独立系统的中和清洗液，不应再用来清洗另一独立系统
第8题
加氢催化剂干燥时，需要先对系统进行彻底的氮气置换，氮气置换的目的是（)。
A.要置换氧气，防止氧气和系统内的轻烃等形成爆炸性气
B.主要是置换氢+烃，防止其引起催化剂还原或结焦，影响催化剂活性
C.为预硫化作好准备
D.防止高温氧气对系统产生氧化腐蚀
第9题
常压下，甲烷液化需要降低温度到-162C°，为此必须脱除天然气中的硫化氢()、()、()和汞等腐蚀介质和在低温过程中会使设备和管道冻堵的杂质。
常压下，甲烷液化需要降低温度到-162C°，为此必须脱除天然气中的硫化氢（)、（)、（)和汞等腐蚀介质和在低温过程中会使设备和管道冻堵的杂质。
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第10题
禁止氧气、氢气由压力设备及管道内急剧放出。当氢气急剧放出时，由于()原因可能引起自动燃烧和爆炸，当氧气急剧放出时，管路的氧化层可能引起()。
禁止氧气、氢气由压力设备及管道内急剧放出。当氢气急剧放出时，由于（)原因可能引起自动燃烧和爆炸，当氧气急剧放出时，管路的氧化层可能引起（)。
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