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[单选题]

发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。

A.发动机过冷

B.热容量减少

C.发动机过热

D.发动机怠速不稳

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第1题
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题,能造成的影响不包括:()

A.锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动

B.降低散热作用

C.发动机功率过低

D.导致发动机过热

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第2题
发动机冷却系统中的水垢主要是由难溶性的()和硫酸盐组成的。

A.氯化钠

B.碳酸盐

C.碳酸氢钠

D.盐酸盐

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第3题
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题,其可能造成的影响有哪些、()

A.锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动

B.降低散热作用

C.发动机功率过低

D.导致发动机过热

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第4题
下列不属于引起发动机水温过高故障的是()。

A.曲轴弯曲变形

B.冷却系统中水量不足

C.风扇皮带过松或损坏

D.冷却系中水垢过多

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第5题
在循环冷却系统中,重碳酸盐浓度随蒸发浓缩而增加,经过换热器传热表面使水温升高时,会发生()反应,生成碳酸钙沉淀,俗称水垢。

A.中和

B.氧化

C.还原

D.分解

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第6题
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。

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第7题
‍活塞发动机的两大机构和五大系统中不包括()。‎

A.冷却系统

B.活塞机构

C.曲柄连杆机构

D.配气机构

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第8题
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。

A.泵有问题

B.系统中水液位低

C.缸的水套腔中沉积了水垢

D.不正确的排空。

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第9题
G3520C燃气发动机冷却系统包括()。

A.缸套水冷却系统

B.机油冷却系统

C.中冷水冷却系统

D.后冷却水系统

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第10题
在盐酸溶液中,水垢大部分可溶解,反应生成大量气泡,不容物很少是()

A.碳酸盐水垢;

B.硫酸盐水垢;

C.硅酸盐水垢;

D.混合水垢

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第11题
诊断汽油发动机过热故障中,属于发动机冷却强度不足导致的故障原因有()。①发动机长时间爬坡②风扇皮带打滑③节温器开度小④.散热器内部水垢较多

A.①③④

B.①②④

C.②③④

D.①②③

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