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更多“费率管理包括省级计费参数、省级路径参数和全网收费站间可达路径…”相关的问题
第1题
重大风险操作定义的范围包括（)。
A.对网络运行质量有重要影响的操作，如网络割接、设备硬件升级、软件版本升级、电源空调割接等
B.为网络优化目的进行大范围数据调整的数据，如全局数据配置、全局软件参数调整等
C.对集团和省级重要客户业务有重要影响的操作
D.为满足各类业务需求，需要增加、删除、调整的重要网络设备及业务平台上的操作
第2题
抓拍管理＞本地抓拍配置路径下的抓拍参数解释错误的是？（)
A.抓拍命名规则，本地抓拍图片的命名方式
B.抓拍保存格式，本地抓拍图片的保存格式
C.抓拍开式，本地抓拍图片的形式，包括“单张”和“连续抓拍”
D.下存储路径，本地抓拍的图像下载到本地PC的保存路径
第3题
不是用户岗位关系维护(批量)的交易路径为()。
不是用户岗位关系维护（批量)的交易路径为（)。
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A.公共管理-参数-EUIF参数-用户岗位关系维护(批量)
B.公共管理-参数-EUIF参数-用户权限管理-用户岗位关系维护(批量)
C.公共管理-参数-EUIF参数-用户权限管理-用户岗位关系维护(联机)
D.客户服务-参数-EUIF参数-用户权限管理-用户岗位关系维护(联机)
第4题
不是用户所属业务机构调整的路径是()。
不是用户所属业务机构调整的路径是（)。
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A.公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户管理-业务条线用户机构调整(一般模式)
B.公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户管理-业务条线用户机构调整
C.公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户机构调整
D.公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户机构调整(一般模式)
第7题
向超系统进化的路径包括（)。A增加系统参数差异B增加系统功能差异C增加集成系统深度D向移动性增
向超系统进化的路径包括()。
A增加系统参数差异
B增加系统功能差异
C增加集成系统深度
D向移动性增强的方向转化
第8题
进行车辆特情处理时，车道系统应先请求（)在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息
A.省级或部级
B.省交通集团
C.省营运平台
D.粤东区域
第10题
ETC车辆通行费收费按（)批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。安装了ETC车载装置的车辆在出口收费站自动完成（);非ETC车辆在出口收费站（)交费。
A.国务院
B.各省级人民政府
C.扣费
D.停车
