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[判断题]
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
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更多“在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安…”相关的问题
单相变压器
在低压侧加电压做空载实验测得数据为
在高压侧加电压做短路试验测得数据为
室温为25C，求折算到高压侧的励磁参数和短路参数，画出
形等效电路合
一台三相电力变压器，额定数据为:
Yy接法。在高压方加电压进行短路试验，
试求:
(1)短路参数:
(2)当此变压器带I2=1155A，cosϕ1=0.8 (滞后)负载时，低压方电压U2。
电抗
的物理概念如何？它们的数据在空载试验、短路试验及正常负载运行时是否相等？为什么定量计算可认为ZK和Zm是不变的？
的大小对变压器的运行性能有什么影响？在类变压器
的范围如何？
A.空载变压器投入电网时，会产生励磁涌流，其值一般可达10～20倍额定电流，经0.5～1s后即减到0.25～0.5倍的额定电流
B.冲击合闸试验的目的是为了考验继电保护动作的可靠性程度
C.冲击合闸试验的目的是检验变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中操作过电压
D.冲击合闸试验的目的是为了考验变压器的机械强度
A.二级建筑物桩基应采用现场静载荷试验，并结合静力触探、标准贯人等原位调试方法综合确定
B.三级建筑物桩基应根据静力触探、标准贯人、经验参数等估算，并参照地质条件相同的试桩资料综合确定。当缺乏可参照的试桩资料或地质条件复杂时，应由采用现场静载荷试验确定
C.对二级建筑物桩基，如无原位测试资料时，可利用承载力经验参数估算
D.采用现场静载荷试验确定单桩竖向极限承载力标准值时，在同一条件下的试桩数量不宜小于总桩数的1%，且不应小于3根，工程总桩数在50根以内的不应小于2根
