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[判断题]

空重车调整手把放在空车位时,空重车转换塞门开放,使制动缸与降压风缸连通,相当于增大了制动缸容积,制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入降压风缸,从而降低了制动缸的风压,减小了闸瓦压力。与此同时,还通过安全阀的作用,使制动缸的风压不超过190kPa。当制动缸风压超过190kPa时,安全阀能自动地排风。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到()时按重车位调整。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

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第2题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。

A.截断塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.空重车调整装置

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第3题
当每辆每轴平均载重为4t时,应将空重车调整手柄置于()。
当每辆每轴平均载重为4t时,应将空重车调整手柄置于()。

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第4题
空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第5题
TWG—l系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些?

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第6题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第7题
简述空重车调整阀供给作用原理。

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第8题
TWG-1系列空重车自动调整装置有哪几种型号?

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第9题
有空气弹簧的转向架一定有高度调整阀、差压阀、空重车阀。()
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第10题
KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么?

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第11题
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。

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