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[判断题]

组装油动机活塞环时,两环开口错开90º。()

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第1题
关于活塞环的开口位置布置原则,错误的是()。

A.活塞环的开口应相互错开

B.各道环的开口必须布置在活塞销轴线呈±45°圆心夹角的范围内

C.三个刮油片的油环其开口互隔120°

D.三道环的发动机第三道环与第二道环间隔90°

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第2题
康明斯柴油机的活塞环安装到活塞时,并使几个环的开口相互错开(),并且开口不得对着活塞销座方向,以保证气缸的密封。

A.60º

B.90º

C.120º

D.180º

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第3题
组装20GJ型增压器时,同一部位上的两密封胀圈开口应错开()角位置。

A.60°

B.90°

C.180°

D.270°

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第4题
安装活塞环时,必须使相邻两环的切口互相错开()度左右。

A.90

B.120

C.180

D.270

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第5题
活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。()
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第6题
各活塞环的开口应相互错开()。

A.180°

B.120°

C.90°

D.60°

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第7题
将活塞环装入环槽后,应注意检查()。

A.环的开口位置

B.环的开口不应对准活塞销的轴线方向

C.活塞环的开口位置相互错开

D.环的开口与活塞销方向成45°角

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第8题
安装活塞环时,将()。

A.相邻两道环切口错开180°

B.活塞环的切口避开活塞受力面

C.活塞环切口避开活塞销孔

D.用环箍导入气缸

E.油环装在气环之上

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第9题
在组装活塞环时,活塞环标记面应朝上,第1道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°

A.朝向发动机做功时的受力面

B.应背向发动机做功时的受力面

C.没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第10题
装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。()
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