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[单选题]

轮辋裂纹多发生在使用时间较长,轮辋()的车轮。

A.原形

B.较厚

C.较薄

D.超限

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C、较薄

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第1题
辗钢车轮的轮辋内外侧易产生裂纹。()
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第2题
轨道车车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,须经检查后方可上道运行。()
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第3题
不同制造厂的轮辋、新旧轮辋、挡圈和锁圈可以混装。判断对错

不同制造厂的轮辋、新旧轮辋、挡圈和锁圈可以混装。

判断对错

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第4题
硫化物应力腐蚀破裂的()裂源多发生在应力集中点特征。

A.断口平整,不存在塑性变形,像陶瓷断口

B.主要发生在承受拉应力时,断口主裂纹与拉力方向垂直

C.硫化氢应力腐蚀破裂多发生在设备使用不久,属于低应力下破裂

D.硫化物应力腐蚀破裂往往是突然性断裂,没有任何先兆

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第5题
轮对修程标记中“£¯£¯£¯”表示旋修轮辋,涂打在该车轮轮辋内侧面上。()
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第6题
向同一车轴上组装的两个铸钢车轮轮辋宽度差不大于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第7题
车轮轮辋与轮毂的板状连接部分称为()。
车轮轮辋与轮毂的板状连接部分称为()。

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第8题
轮辋外侧面上沿圆周方向的铲槽深度不得超过3mm。()
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第9题
向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差不大于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第10题
LM型车轮轮辋宽标准为()mm。

A.132

B.130

C.135

D.140

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第11题
同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度相差不得大于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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