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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

有加宽的曲线轨距与直线轨距之间的地段间应使轨距（）。

A.均匀递增

B.快速递减

C.均匀递减

D.逐渐递减

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第1题

在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为使外轨按曲线变化的半径逐渐提高，并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。（)

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第2题

普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？

A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)

B.尖轨跟端在侧线或直线上轨距

C.尖轨尖端轨距

D.导曲线中部轨距

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第3题

轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨)，对基准股钢轨轨距进行精确调整。（）

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第4题

直线轨距标准为1435mm，曲线轨距按规定加宽。（)

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第5题

直线轨距标准为（），曲线轨距按规定加宽。

A.1435mm

B.1436mm

C.1437mm

D.1450mm

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第6题

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率一般不应大于2‰，困难条件下不应大于______。

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第7题

当曲线半径在350>R≥300m之间时其轨距加宽值为5mm。()

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第8题

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（)。

A.直线上递减，递减率一般不大于1‰

B.直线和圆曲线各递减一半，递减率为不大于1‰

C.圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D.直线上递减，递减率一般不大于2‰

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第9题

超高与哪些因素有关___。

A.机车车辆轴重

B.曲线半径

C.各次列车的平均速度

D.轨距加宽

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第10题

轨道曲线轨距加宽的目的是()。

轨道曲线轨距加宽的目的是（)。

A.减少轮轨之间的摩擦

B.减少横向作用力

C.减少纵向作用力

D.减少垂直力

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第11题

曲线轨距加宽值的大小与()和通过车辆()有关。

曲线轨距加宽值的大小与（)和通过车辆（)有关。

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