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[单选题]

干货船应核算下列基本装载情况的稳性,哪一个是不正确的:()。

A.满载出港

B.空载出港

C.满载到港

D.空载到港

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第1题
计算稳性时,对供油船应核算基本装载情况的说法最完整的是(0。

A.满载出港/到港

B.空载(或加压载)出港/空载(或加压载)到港

C.半载(各液货舱均按50%载量)航行途中/半载到港

D.以上均正确

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第2题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。

A.小于1

B.大于1

C.等于1

D.B+C

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第3题
一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现,该船船长在已经接收到
海事部门发布的大风警报后,未采取紧急返航避风措施;经沉船打捞出水后又发现,货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为,本船的稳性经过船舶设计院计算,满足规范要求;船检部门也对船舶稳性计算批准认可,因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题?

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第4题
某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查,那么所提供的图纸应包括:()
某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查,那么所提供的图纸应包括:()

A.船体结构计算

B.完整稳性计算

C.干舷计算

D.分舱指数计算

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第5题
以下哪些项目在船舶载重线项目的年度检验和换证检验中应进行确认?()

A.对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化

B.经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区

C.船舶载重线标志与船舶载重线证书相符

D.半潜船最大沉深水线标志与作业载重线说明书相符

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第6题
杂货船的特点()不对。

A.用来装载一般干

B.货舱设计为单层甲板结构

C.舱口尺寸较大

D.有吊杆或起重机

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第7题
根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.006

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第8题
某内河机动货船,船长49.5米,总长51.8米,设前驾驶室一层和后甲板室一层,该船在××船厂做初次检验
,检查得基本号灯的配置情况如下: 白桅灯一盏,设在桅杆上,在干舷甲板以上的高度约8米。 舷灯二盏,设在驾驶室顶左右侧,颜色左红右绿,在干舷甲板以上的高度约3米。 白尾灯一盏,设在船尾,在干舷甲板以上的高度约4米。 以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。 问题: (1)基本号灯的配置数量是否符合要求?如认为不符合,应如何设置。 (2)哪个号灯设置的位置不符合要求?如何修改?

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第9题
下列对初稳性没有影响的是()。

A.遇到风浪

B.重量移动

C.装载载荷

D.自由液面

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第10题
下列哪种说法是错误的()。

A.油轮储备浮力较一般干货船大

B.储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力

C.储备浮力大,抗沉性好

D.干舷越大,储备浮力越大

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第11题
船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外,尚应检查下列项目:()
船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外,尚应检查下列项目:()

A.船龄超过5年的船舶,对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷,可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查;

B.船龄超过10年的船舶,所有海水压载舱应进行内部检查,并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验;

C.船龄超过10年的液货船(液化气体船除外),对装货处所有选择性地进行内部检查;

D.船龄超过15年的干货船,对装货处所有选择性地进行内部检查;

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