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第1题
减速器温度过高的原因主要是()
A.润滑油不干净
B.润滑油过多或过少
C.空气温度过高
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第2题
导致离心机润滑油温度上升的原因有()。
A.油冷器阀门开度不够
B.轴瓦间隙较小
C.润滑油加热器未停
D.油冷器管束结垢严重
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第3题
减速器温度过高的主要原因()。
A.润滑油不合适
B.润滑油不干净
C.润滑油过多
D.润滑油过少
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第4题
连续运转的减速器润滑油温度不能超过()。
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第5题
下列情况不会引起减速器温度过高的是()。
A.煤量不大,但有水煤时
B.缺润滑油或润滑油过多,润滑油变质或不干净。
C.以上均不正确
D.皮带机超负荷运行
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第6题
减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多;合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶;减速箱回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重;减速器的呼吸器堵,使减速器内压力增大。()
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第7题
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多:合箱口不严、螺栓椴或没抹合箱口胶:减速器回油槽堵:油封失效或蜃口磨损严重:(),使减速器内压力增大。
A.合箱口螺栓太紧
B.润滑油过少
C.减速箱呼吸气堵
D.冲速过多
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第8题
机泵轴承温度偏高的原因有()
A.润滑油不足
B.润滑油变质
C.润滑脂不足
D.润滑脂变质
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第9题
变速机轴承温度高的原因有()
A.油位过低
B.水压偏高
C.油压偏低
D.润滑油变质
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第10题
减速器工作时,箱体内的温度会上升,并使气压()。为防止沿剖分面和轴承端盖密封处漏油,减速器机壳顶部应设置带过滤网的通气器(呼吸阀)。
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第11题
电动离心泵轴承温度急剧上升的原因有哪些?
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