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[不定项选择题]

液压减振器作为一种弹减振装置()。

A.利用液体粘滞阻力所做的负功来吸收振动能量

B.由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、贮油筒及防尘罩等部分组成

C.在拉伸和压缩行程中,油液都是从工作缸经阻尼调整阀和导油管向蓄油缸作单向流动

D.减振器在生产组装后检验其阻力数值时,如阻力不符合要求,是不可以调整的

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第1题
立式水泵的减振装置不应采用()减振器。

A.阻尼减振器

B.弹簧减振器

C.橡胶减振器

D.充气式减振器

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第2题
车辆减振装置的作用主要包括()。

A.把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去

B.并把这些重量均匀地分配给各个轮对

C.缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击

D.减少车辆对线路的作用

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第3题
油压减振器内节流孔大小直接影响减振性能。()
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第4题
麦克弗逊式悬挂减振器如有漏气、减振不良、行驶时减振器有异响,均应更换。()
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第5题
斜楔减振器除减振作用外,还兼起______作用。

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第6题
风机减振台座制作安装执行设备支架计价表,计价表内减振器,应()按设计规定另行计算。

A.包括

B.不包括

C.需要

D.考虑

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第7题
客车转向架油压减振器的减振阻力()。

A.固定不变

B.随振动速度增大而增大

C.随车辆运行速度增大而增大

D.随枕簧压缩量增加而增大

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第8题
2TN型转向架装用了变摩擦的利诺尔减振器,同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定;轴向与构架间纵向定位无间隙,轮对纵向定位刚度高,提高了运行平稳性。()
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第9题
转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时,则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是()。

A.侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击

B.减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击

C.减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击

D.垂直振动加剧引起热切轴所致

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第10题
混凝土振动器是一种借助动力通过一定装置作为振源产生频繁的震动,并使这种振动传给混凝土,以
振动捣实混凝土的设备。()
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第11题
空气弹簧在弹簧减振装置中属于()。

A.减振装置

B.定位装置

C.弹簧装置

D.以上都不对

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