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[单选题]

维修工作中发生维修差错或事故后,维修人员应主动、及时地向()报告。在接受调查时,应积极配合,如实反映情况

A.基地领导

B.大修部值班领导

C.车间当班领导

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C、车间当班领导

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第1题
在定期维修工作中漏做工作卡中的规定的内容属于()

A.一般维修事故

B.维修事故征候

C.维修严重差错

D.维修一般差错

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第2题
发生航空器加注规格不合要求的液压油、滑油后起飞的事件,属于()

A.重大维修事故

B.一般维修事故

C.维修事故征候

D.维修严重差错

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第3题
根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”,属于事故征候的是:()。

A.航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行并起飞;

B.未按规定时间及程序完成中国民航总局适航审定部门颁发的适航指令;

C.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容;

D.未按中国民用航空总局适航维修部门批准或认可的维修大纲、维修方案和部件维修手册进行维修或修理民用航空器及部件,并造成航空器不能正常使用;

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第4题
在航空器维修工作中漏做工作单卡规定的内容或工作单卡中的维修工作项目未做完就签字属于()

A.维修一般差错

B.维修严重差错

C.维修事故征候

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第5题
认定为 或 的不安全事件,维修单位需要在记录完成后5个工作日内向合格证管理局正式报告()

A.事故 事故征候

B.事故征候 严重维修差错

C.严重维修差错 一般维修差错

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第6题
《维修管理手册》必须经民航局或授权机构(以下简称“局方”)批准后生效并实施,在实际工作中,各级维修管理人员和维修、维修检验、放行人员、工程技术人员、勤务人员和后勤支援人员均必须按照《维修管理手册》的要求去完成工作()
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第7题
下列不属于维修严重差错的是:()。

A.航空器及部件损坏直接经济损失超过10万元(含)

B.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容

C.因违章维修造成航空器中断起飞或返航

D.未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等,航空器起飞

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第8题
安全信息管理制度说法不正确的是()。

A.工程技术公司质量管理部负责对接收到的各类安全信息进行分析、整理、归类和调查处理

B.各相关单位负责上报本单位的安全信息,接收股份公司安监部/质量管理部下发或通报各类安全信息,并按照有关要求开展工作

C.各单位分管安全的副总经理负责签发质量管理分部上报的各类安全信息

D.民用航空器维修事故发生后,事发单位应立即向工程技术公司报告发生维修事故征候、严重差错,事发单位应于12小时内向公司质量管理部报告

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第9题
飞机航后维护工作中,对暂时/短期内不能排除的故障、应在不迟于24小时内办理保留故障审批手续,申请者应是()

A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员

B.应是维修该机型的机务人员

C.应是车间主任或值班经理

D.应是技术部门的主管工程师

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第10题
生产车间的机床等加工设备在工作中使用的是(),维修人员在检修过程中如果操作或者防护不当,可能会发生触电或电击事故。

A.220伏电压电

B.110伏电压电

C.380伏动力电

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第11题
甲接到井下发生火灾的事故报告后应立即采取的措施包括()。

A.启动应急救援预案

B.向当地政府监管部门报告

C.通知井下作业人员紧急升井

D.组织救援受伤人员

E.组织人员维修风道巷道正确

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