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事故救援中在什么情况下需采用便线开通法?

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第1题
便线开通法是在事故现场两侧有可以借用的线路或虽无线路可借用,但地形较平坦,新铺便线较容易,而且较清除障碍节省时间的情况下采用。()
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第2题
救援总体方案的确定原则应铺设便线临时开通。()
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第3题
运输繁忙线路发生事故,如线路损坏严重时,应铺设便线临时开通。()
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第4题
在正线或站内咽喉处发生事故时,由于事故大,起复工作复杂,需较长的起复时间,此时可采取什么紧急处理方法施实救援?

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第5题
什么叫清除障碍原线开通法?

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第6题
仅运行动车组列车的高速铁路,因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上,并按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。()
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第7题
在事故救援中应坚持什么原则?

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第8题
一般情况下,以下有关事故应急救援的相关法律法规,说法正确的是()。

A.《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》规定,从事使用有毒物品作业的用人单位应当配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备,并制定事故应急救援预案

B.《危险化学品安全管理条例》中规定了,危险化学品单位的事故应急救援预案应当报县级人民***负责化学品安全监督管理综合工作的部门备案

C.《关于特大安全事故行政责任追究的规定》中指出,乡人民***必须制定本地区的特大安全事故应急处理预案

D.《安全生产法》要求,生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产安全事故应急预案的职责

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第9题
当今汽车普遍采用单线制,但是,在特殊情况下,为了保证电器系统特别是电子控制系统的工作可靠性,也需采用()制。

A.单线

B.双线

C.多线

D.回线

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第10题
哈尔滨地铁1号线在ATC系统正常的情况下采用基于移动闭塞的闭塞法行车。()
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