为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定。各国
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定。各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致×油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A.经营风险
B.宏观政策风险
C.产业关联度风险
D.行业壁垒风险
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定。各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致×油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A.经营风险
B.宏观政策风险
C.产业关联度风险
D.行业壁垒风险
A.降低钢中气体和非金属夹杂物含量,改变夹杂物形态,提高纯净度
B.改善力学性能B深脱碳,满足低碳或超低碳钢的要求
C.微调合金成分,窄成分范围控制,并使其分布均匀,以提高合金收得率
D.调整钢液温度到浇铸所要求的温度范围内,最大限度的减少包内钢液的温度梯度
E.E.作为炼钢与连铸间的缓冲,提高炼钢车间整体效率
A.最大限度切除肿瘤
B.最大限度保护正常组织
C.必要时减少切除范围而保留重要功能
D.老年患者手术风险会绝对增加
E.恶病质是手术禁忌症
A.约资源和循环利用资源,提高土地利用效率,减少化石能源的使用
B.最大限度地减少对城市环境的污染、对生态系统的损害和温室气体排放量
C.促进城市经济社会的可持续发展,提高城市的人文发展水平
D.促进城市绿色发展
A.以药物治疗为主
B.只要监护人同意就可进行手术治疗
C.治疗要最大限度地迅速减少摄入
D.体重下降越快越好
E.原则为加强饮食指导,以运动处方为核心、行为矫正方案为关键技术,促进睡眠健康,提高体能,控制体重
A.使车辆与货物在空间和时间上紧密结合
B.将运输过程中的各个部门、环节组成运作协调的有机整体
C.保证车辆连续、均衡地运行
D.最大限度地提高运输效率