题目内容
（请给出正确答案）
A.坑洞应为板面出现直径大于30mm、深度大于20mm的坑槽，损坏应按坑洞或坑洞群的包络面积计算
B.唧泥应为板块接缝处有基层泥浆涌出，损坏应按长度(m)进行计算
C.露骨应为板块表面细集料散失，粗集料暴露或表层疏松剥落，损坏应按面积计算
D.修补应为裂缝、板角断裂、边角剥落和坑洞等损坏的修复
E.块状修补应按面积计算，裂缝类的条状修补应按长度(m)乘以0.1m影响宽度计算
答案
BCD
解析：本题考核知识点为水泥混凝土路面常见质量问题。
选项A错误，坑洞应为板面出现直径大于30mm、深度大于10mm的坑槽，损坏应按坑洞或坑洞群的包络面积计算；
选项E错误，块状修补应按面积计算，裂缝类的条状修补应按长度（m)乘以0.2m影响宽度计算。
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碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比，具有以下特点()。
A 节省大量水泥
B 施工速度快
C 强度高
D 养生时间长
E 含水率高
A.①②⑤
B.②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
A.水泥用量不变时，水灰比愈大干湿变形愈大
B.干湿变形引起的裂缝对混凝土结构的承载力影响不大
C.干湿变形引起的裂缝对混凝土结构的耐久性危害较大
D.其它因素不变，水泥用量愈多干湿变形愈小
A.应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数
B.总运力应与总拌和能力必须相同
C.运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性
D.混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁
A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之
E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
